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LED器件应用到路灯上，技术上的特殊要求主要体现在以下两个方面：首先，良好的发光效率稳定性，不能衰减太快。其次，光色的一致性和可维持性要好，不能因为较长时间使用白光颜色发生变化。这两点都要求灯具的整体散热要好，光学设计要到位。LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比优势如下*，节能：目前白光LED的发光效率约为80lm/W，太阳能路灯价格，较传统高压钠灯可以节电50%～60%，太阳能路灯多少钱，随着LED效率的快速提升，太阳能路灯，半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。 *二，低维护成本：以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更换，而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次，使用半导体光源可以大大降低维护成本。*三，显色性佳：LED的显色指数高(75～80)，人们的反应速度快，路面看起来更明亮，感觉更舒适，太阳能灯价格，驾驶人员也感觉更全而高压钠灯光谱窄，显色性差(20～40)，感觉昏暗。

太阳能路灯系统的锂离子电池的主要构成为正负极、电解质、隔膜以及外壳。通常有两种外型：圆柱型和方型。电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成正极---正极包括由钴酸锂（或镍钴锰酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂等）及铝箔组成的电流收集较，放电时，锂变成锂离子，脱离电池阳极，到达锂离子电池阴极。负极----负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集较组成，材料则选择电位尽可能接近锂电位的可嵌入锂化合物，如各种碳材料包括**石墨、合成石墨、碳纤维、中间相小球碳素等和金属氧化物。电解质---采用LiPF6的乙烯碳酸脂、丙烯碳酸脂和低粘度二乙基碳酸脂等烷基碳酸脂搭配的混合溶剂体系。隔膜---采用聚烯微多孔膜如PE、PP或它们复合膜，尤其是PP/PE/PP三层隔膜不仅熔点较低，而且具有较高的抗穿刺强度，起到了热保险作用。外壳---采用钢或铝材料，盖体组件具有防爆断电的功能。 另外还装有安全阀和PTC元件（部分圆柱式使用），以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏。 单节锂电池的电压为3.7V（磷酸亚铁锂正极的为3.2V），电池容量也不可能无限大，因此，常常将单节锂电池进行串、并联处理，以满足不同场合的要求。应用于太阳能路灯、太阳能庭院灯、太阳能草坪灯等室外照明系统中应用都是多串多并系统。